Technicoat Solutions
Rénovation des voiles béton et traitement des aciers corrodés
Éclatements, fers apparents, traces de rouille : le béton armé des soubassements, quais et voiles se dégrade par carbonatation ou chlorures. Nous purgeons, traitons les armatures et reconstituons l'enrobage avec des mortiers de réparation adaptés.
Diagnostic
Les désordres que nous traitons
Épaufrures et éclatements
Le béton éclate sous la pression des aciers qui gonflent en rouillant.
Aciers apparents
Armatures à nu, en cours de perte de section.
Fissuration
Fissures actives ou passives qui laissent entrer l'eau et les agents agressifs.
Dégradation des quais
Nez de quais et bordures abîmés par le trafic des chariots.
Mode opératoire
Comment nous intervenons
Chaque étape est tracée et documentée. Vous savez à tout moment ce qui a été fait, avec quels produits et quels contrôles.
Diagnostic
Sondage au marteau, mesure de la profondeur de carbonatation, repérage des zones creuses.
Purge
Élimination du béton dégradé jusqu'au béton sain et dégagement des armatures.
Traitement des aciers
Brossage ou sablage des armatures, application d'un passivant, ajout d'aciers si la section est insuffisante.
Reconstitution
Mortier de réparation adapté, en une ou plusieurs passes, selon l'épaisseur à reconstituer.
Protection de surface
Revêtement de protection ou imprégnation hydrofuge et finition esthétique.
Secteurs concernés
Références
- SUEZ
- Veolia
- Safran
- Carrefour
- IKEA
- SNCF
- GXO
- Prologis
- CBRE
Questions fréquentes
Pourquoi le béton éclate-t-il ?
Les armatures rouillent lorsque l'enrobage n'assure plus leur protection. La rouille occupe un volume plus grand que l'acier et fait éclater le béton.
Une simple reprise au mortier suffit-elle ?
Non : sans traitement des aciers et purge jusqu'au béton sain, les désordres réapparaissent rapidement autour de la réparation.
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